Toyota Rush lọt top SUV 7 chỗ tiết kiệm nhiên liệu nhất tại Việt Nam

 Dù có ngoại hình to lớn, dung tích xy-lanh lớn nhưng vẫn có những mẫu SUV 7 chỗ có mức tiêu thụ nhiên liệu rất tiết kiệm.

Theo công bố về mức độ tiêu thụ nhiên liệu do Cục Đăng kiểm Việt Nam đưa ra mới đây, rất nhiều mẫu xe SUV 7 chỗ chỉ có mức tiêu thụ nhiên liệu (xăng/dầu) dưới 7L/100 km.

Mức tiêu thụ nhiên liệu này được công bố theo 3 chu trình thử nghiệm tương ứng là đường hỗn hợp, đường trong đô thị và đường ngoài đô thị (đường trường). Trong đó, mức tiêu hao nhiên liệu theo chu trình hỗn hợp sẽ là căn cứ chính xác nhất để so sánh mức tiêu thụ nhiên liệu giữa các dòng xe.

Dưới đây là 5 mẫu SUV 7 chỗ có mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm nhất đang bán tại thị trường Việt Nam hiện nay:

5. Honda CR-V: 6,9 L/100km

Với mức tiêu tốn 6,9L xăng/100km đường hỗn hợp; 8,9L/100km đường đô thị và 5,7L/100 km đường trường, khá ổn so với khối lượng 1.633 kg của mình đã giúp Honda CR-V lọt top xe “ngốn” ít nhiên liệu nhất tại Việt Nam

Honda CR-V 2020 lắp ráp trong nước với 3 phiên bản 1.5E, 1.5G và 1.5L. Xe được trang bị khối động cơ 1.5L VTEC Turbo sản sinh công suất cực đại 188 mã lực, kết hợp với hộp số tự động vô cấp.

Giá bán của Honda CR-V 2020 hiện tại dao động từ 983 triệu đồng – 1,1093 tỷ đồng.

4. Toyota Rush: 6,7L/100km

Chiếc SUV 7 chỗ cỡ nhỏ của Toyota xếp thứ 4 trong phân khúc về độ tiết kiệm nhiên liệu. Với 100km đường hỗn hợp, Rush chỉ tiêu tốn 6,7L xăng. Con số này cho 100km đường đô thị và đường trường lần lượt là 8,2L và 5,8L.

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Rush ra mắt vào cuối năm 2018 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với một phiên bản duy nhất. Chiếc xe này sử dụng động cơ 1.5L, công suất 104 mã lực với hộp số tự động 4 cấp.

Lý do mà Rush có thể tiết kiệm nhiên liệu được cho là do chiếc xe “khá nhẹ cân” – chỉ 1.290 kg. Mẫu xe này có giá bán là 668 triệu đồng tại thị trường Việt Nam

3. Hyundai Santa Fe 2.2L Diesel: 6,66L/100km

Xếp ở vị trí thứ ba trong top SUV 7 chỗ tiết kiệm nhiên liệu nhất là Hyundai Santa Fe phiên bản 2.2L máy dầu, mẫu xe này chỉ tiêu thụ 6,66L diesel/100km đường hỗn hợp; 8,18L/100km đường đô thị và 5,77L/100km đường trường. Con số khá ấn tượng với một chiếc xe có trọng tải 1.910kg.

Hyundai Santa Fe được TC Motors lắp ráp tại Việt Nam với 6 phiên bản, trong đó có 3 phiên bản máy dầu và 3 phiên bản máy xăng. Các phiên bản diesel được trang bị khối động cơ 2.2L cho công suất cực đại 202 mã lực, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.

Giá bán của Hyundai Santafe hiện dao động từ 995 triệu đồng – 1,245 tỷ đồng.

2. Ford Everest 4x2 MT: 6,58L/100km

Khá bất ngờ khi mẫu xe tương đối “to xác” của Ford lại có mức tiêu thụ nhiên liệu cực kỳ ấn tượng như thế này. Everest phiên bản số sàn 4x2 chỉ tiêu thụ 6,58L dầu diesel/100km đường hỗn hợp; 8,42L/100 km đường đô thị và 5,49L/100km đường trường.

Ấn tượng hơn khi khối lượng bản thân của mẫu xe này lên tới 2.202 kg, gần gấp đôi so với chiếc Suzuki XL7. Trước đây, hãng xe của Mỹ chưa bao giờ được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu nếu so với các mẫu xe của Nhật Bản hay Hàn Quốc.

Hiện, Everest được Ford Việt Nam nhập khẩu từ Thái Lan với 5 phiên bản, trong đó phiên bản Ambiente 2.0L MT 4x2 là phiên bản số sàn duy nhất, sử dụng khối động cơ diesel 2.0L Turbo cho công suất cực đại 180 mã lực, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp.

Giá bán các phiên bản của Ford Everest dao động từ 930 triệu đồng – 1,199 tỷ đồng.

1. Suzuki XL7: 6,39L/100km

Đứng đầu top SUV 7 chỗ có mức tiêu thụ nhiên liệu ít nhất thuộc về “tân binh” của phân khúc là Suzuki XL7. Mẫu xe này chỉ tiêu tốn 6,39L xăng/100km đường hỗn hợp; 7,99L/100km đường đô thị và 5,47L/100km đường trường. Đây là mức tiêu thụ nhiên liệu đáng mơ ước ngay cả đối với nhiều mẫu sedan hiện nay.

Theo các chuyên gia, lý do một phần của sự siêu tiết kiệm này đến từ việc XL7 sở hữu một ngoại hình khá khiêm tốn với khối lượng bản thân là 1.175 kg, chỉ nhỉnh hơn các mẫu sedan hạng B một chút.

XL7 tại Việt Nam được nhập khẩu từ Indonesia với một phiên bản duy nhất, được trang bị động cơ xăng 1.5L K15B sản sinh công suất tối đa 104 mã lực, kết hợp hộp số tự động 4 cấp.

Mẫu xe 7 chỗ cỡ nhỏ này mới được phân phối tại thị trường Việt Nam với giá từ 589 triệu đồng.

Ngắm siêu phẩm Mercedes SLR-AMG - Thiết kế của tương lai

 Cùng ngắm nhìn ý tưởng thiết kế Mercedes SLR-AMG độc đáo của người nghệ sĩ có tên là Georgi Bozhkov đến từ Recom Blacksmith.

Mercedes-Benz đang chăm chỉ làm việc để hoàn thành và sản xuất chiếc siêu xe AMG One chạy động cơ F1 của hãng, vậy nên không lý nào họ sẽ cho ra mắt một chiếc xe thừa kế lại những thành công mà chiếc SLR McLaren đã đạt được. Nhưng sau khi xem những thiết kế sau, ai cũng mong muốn hãng xe Đức làm điều đó.

Ý tưởng thiết kế Mercedes-Benz SLR-AMG

Người đã thiết kế ra ý tưởng về chiếc Mercedes-Benz SLR-AMG này là nghệ sĩ Georgi Bozhkov, hiện đang làm việc cho Recom Blacksmith. Thiết kế này được lấy ý tưởng về chiếc SLR McLaren. Ý tưởng thiết kế mang theo phong cách độc đáo rất riêng và sẽ là một chiếc xe thu hút mọi ánh nhìn nếu nó được đưa vào dây truyền sản xuất.

Ý tưởng thiết kế hông xe Mercedes-Benz SLR-AMG

Điều đáng nói là kích thước của chiếc xe có vẻ lớn hơn một chút so với chiếc những chiếc SLR, cũng như là chiếc AMG GT của hãng xe Đức.

Sự hào phóng trong thiết kế của Bozhkov đã tạo ra cho chiếc xe có 2 đường kéo dài miên man và cực kì bắt mắt, trùm lên đầu xe một đường cong mỹ mãn. Khoang hành khách được bố trí gần với phía sau, tức là người lái và hành khách trên xe sẽ gần như ngồi trên trục sau của xe

Phía đầu xe nổi bật với hệ thống đền LED tích hợp đèn chạy ban ngày. Logo ngôi sao 3 cạnh đặc trưng của hãng đặt dọc ẩn vào phía trong rất sang trọng và hiện đại.

Ý tưởng thiết kế đầu xe Mercedes-Benz SLR-AMG

Hai bên cũng khá độc đáo nhờ sự hiện diện của mang lớn phía sau bánh trước thể hiện màu cờ của Đức, trong khi ở phía sau có đèn hậu LED mỏng, ống xả kép.

Lưu ý: Đây là một nghiên cứu thiết kế độc lập từ nghệ sĩ Georgi Bozhkov và không được xác nhận bởi Mercedes-Benz.

AMG là gì? Xe AMG có gì nổi bật so với những dòng xe khác

 AMG là gì? Cùng tìm hiểu kí hiệu AMG đằng sau những chiếc Mercedes và sự khác biệt của những chiếc xế sang Mercedes-AMG.

AMG là gì?

AMG là một công ty trách nhiệm hữu hạn nổi tiếng trong ngành công nghiệp ô tô. AMG là một từ viết tắt của hai nhà thiết kế xe hơi Mercedes-Benz Hans Werner Aufrecht (A) và Erhard Melcher (M). Chữ cái cuối G để sử dụng cho vùng đất nơi Aufrecht lớn lên ở Grobaspach, Đức.

Hans Werner Aufrecht và Erhard Melcher

AMG được thành lập vào năm 1967 tại Affalterbach, Baden-Württemberg, Đức. Và ngay sau đó, Mercedes-Benz đã muốn kiểm soát công ty này.

Trụ sở của Mercedes-Benz tại Stuttgart - Đức

Sau khi trở thành một công ty con của Mercedes-Benz, AMG chính thức ra mắt C63 AMG để đạt được một thành công vang dội theo đúng nghĩa “xe độ”. Mẫu xe C63 AMG là một trong những cái tên nổi tiếng nhất vào thời điểm đó, mở ra kỷ nguyên mới của Mercedes-AMG.

Kí hiệu AMG đằng sau những chiếc Mercedes đẳng cấp

AMG nổi tiếng với lĩnh vực chuyên sản xuất ô tô “độ” được nâng cấp từ các sản phẩm thương mại của hãng xe Đức Mercedes-Benz. Vì vậy, khi bạn nhìn thấy những cái tên Mercedes quen thuộc khi thêm biểu tượng ///AMG ở đuôi xe thì có nghĩa đây là bản nâng cấp.

Hậu tố ///AMG đằng sau những chiếc Mercedes cao cấp

Sự khác biệt của những chiếc xế sang Mercedes-AMG

Những chiếc xe Mercedes luôn có sức hút không chỉ vì ngoại hình mà còn nổi bật với khối động cơ bên trong. Và với hậu tố AMG, chiếc xe sang như "hổ mọc thêm cánh".

Sự khác biệt nằm ở khối động cơ bên trong những chiếc xe Mercedes AMG được làm hoàn toàn bằng tay và được thực hiện chỉ bởi một người. Đây được gọi là triết lý “Ein Mann, ein Motor” – “mỗi kỹ sư là một động cơ”. Trên mỗi động cơ có một chữ ký của người sáng tạo của nó với biểu tượng riêng ///AMG.

Động cơ ///AMG cùng chữ ký của người người kỹ sư đã chế tạo

Hiện tại ở Việt Nam cũng có rất nhiều mẫu Mercedes-AMG đã xuất hiện như C300 AMG, E300 AMG, G63 AMG... và thậm chí có cả phiên bản 6 bánh G63 AMG 6x6.